Crash MS804 : le signal détecté est bien celui d’une des deux boîtes noires, confirme le BEA

Le Bureau enquête et d’analyses (BEA) a confirmé, mercredi 1er juin, qu’un navire de la marine française avait détecté le signal de l’une des boîtes noires de l’appareil d’Egyptair, qui devait relier Paris au Caire, le 19 mai, et qui s’est abîmé en Méditerranée.

C’est le navire Laplace de la marine française, arrivé mardi sur la zone du crash pour participer aux recherches, qui a détecté mercredi dans les profondeurs de la mer des signaux de l’une des boîtes noires.

Il faudra toutefois attendre une semaine avant l’arrivée d’un autre bateau spécialement équipé pour être en mesure de remonter à la surface les deux enregistreurs de vol, a précisé le ministère de l’aviation civile égyptien dans un communiqué.

Analyse des boîtes noires pour connaître les circonstances du crash

Le 19 mai, le vol MS804 s’était abîmé en mer entre la Crète et la côte nord de l’Egypte après avoir soudainement disparu des écrans radar. Soixante-six personnes étaient à bord de l’avion, dont quarante Egyptiens (équipage inclus), et quinze Français.
Seule l’analyse des boîtes noires pourra permettre de connaître les causes du crash. L’hypothèse de l’attentat, initialement mise en avant par l’Egypte, a cédé du terrain au profit de celle de l’incident technique. Des alertes automatiques avaient en effet été émises par l’appareil deux minutes avant sa chute, signalant de la fumée dans le cockpit et une défaillance de l’ordinateur gérant les commandes.

Le Laplace est équipé de trois engins immergés capables de détecter les pings (« échos » du sonar) des boîtes noires jusqu’à 5 000 mètres de profondeur. Il doit être rejoint vers le 10 juin par un navire de la société Deep Ocean Search (DOS), équipé d’un robot permettant de repêcher les enregistreurs par 3 000 mètres de fond.

Source : LeMonde.fr
Date : 01.06.2016

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