Trois personnes sont visées par l’enquête préliminaire pour "homicides involontaires" ouverte après l’accident de car qui a fait au moins 38 morts dimanche soir dans le sud de l’Italie, ont indiqué jeudi 1er août des sources judiciaires à l’agence Ansa.

L’enquête du procureur Rosario Cantelmo, du parquet d’Avellino, devra déterminer l’éventuelle responsabilité de Gennaro Lametta, frère du chauffeur du bus mort dans l’accident et propriétaire de la petite société de transport, et de deux personnes travaillant pour la société des autoroutes Autostrade, dont les identités n’ont pas été révélées.

Le car – un gros bus de tourisme – transportait une cinquantaine de passagers, tous originaires de la province de Naples, qui revenaient d’un pèlerinage.

Il est arrivé à vive allure dans une zone en descente près d’Avellino, à une cinquantaine de kilomètres à l’est de Naples, et a percuté les véhicules devant lui, provoquant un carambolage. Puis il a enfoncé le rail de sécurité d’un viaduc sur plusieurs mètres et plongé dans des broussailles trente mètres plus bas. Plusieurs passagers ont été éjectés du véhicule.

L’autocar avait roulé 800 000 kilomètres depuis son immatriculation. L’enquête s’attachera donc à savoir si son état lui permettait de prendre la route. D’autant que plusieurs pièces se seraient détachées et seraient tombées sur l’asphalte dans le kilomètre précédant l’accident.

La qualité de la barrière de protection défoncée par l’autocar pendant sa course folle est aussi en question. Il s’agit d’une barrière en ciment importée des Etats-Unis, de type "New Jersey". Sa faible hauteur, inefficace pour les gros véhicules, dont le châssis est haut, aurait fait basculer l’autocar, plutôt que de l’arrêter dans sa course.

Le Monde.fr - 01 août 2013