La SNCF et Réseau Ferré de France, le propriétaire du réseau ferroviaire, continuent d’être sous pression dans la gestion des suites de la catasptrophe de Brétigny . Mis sur la défensive ces derniers jours par des révélations de presse, les deux établissements publics doivent également rendre des comptes à leur ministre de tutelle, Frédéric Cuvillier.

Celui-ci leur a écrit pour leur demander « quelles dispositions vous avez prises, ou comptez prendre, pour vérifier la conformité de l’état des voies aux référentiels de sécurité, et les résultats de ces vérifications ». Une demande qui survient alors que la SNCF et RFF ont déjà lancé dans la foulée de l’accident une campagne nationale de vérification des éclisses (la pièce qui a causé le déraillement) et la mise sous surveillance accrue de 181 aiguillages particulièrement sollicités. Mainifestement, Frédéric Cuvillier veut aller au-delà.

Une réponse attendue dans les jours à venir

Dans sa lettre, il demande d’ailleurs aux deux établissements de préciser « les mesures qu’ils jugent nécessaires (sur le plan technique, financier, humain) pour maintenir le très haut niveau de sécurité du système ferroviaire ».

Le ministre indique par ailleurs qu’il sera « particulièrement attentif » aux réponses qui lui seront apportées sur les conditions de la maintenance, son rythme, sur les effectifs et la sous-traitance. Les syndicats de la SNCF ne manqueront pas de remarquer qu’ils ont eux-même interpellé la direction sur ces questions. Les deux établissements publics doivent répondre au ministre dans les jours à venir.

Lionel Steinmann, Lesechos.fr - 7 octobre 2013