Une des deux boîtes noires de l’Airbus du vol Rio-Paris a été repêchée dimanche, près de deux ans après la catastrophe. Elle serait « en bon état physique ».
Les enregistreurs du vol AF 447 Rio-Paris vont enfin pouvoir livrer leurs secrets. Dimanche, l’une des deux boîtes noires embarquées dans l’appareil qui s’est abîmé en mer le 1er juin 2009 dans l’Atlantique sud a été repêchée. Il s’agit de l’enregistreur de paramètres, le Flight Data Recorder (FDR), qui contient des données sur l’altitude, la vitesse et les positions de la gouverne de l’avion d’Airbus.
« A ce stade, le boîtier a l’air en bon état physique. Nos experts nous disent que nous pouvons espérer pouvoir lire ces données », a expliqué le directeur du Bureau d’enquêtes et d’analyses (BEA), Jean-Paul Troadec. Ce dernier s’est toutefois montré prudent, soulignant que, pour le moment, il était difficile de savoir si l’enregistreeur avait pu être endommagé par de la corrosion.
« Une étape cruciale dans la poursuite de l’enquête »
La catastrophe du vol AF 447, qui a fait 228 morts, reste à ce jour inexpliquée. Les enquêteurs ont déterminé que la défaillance des capteurs de vitesse de l’appareil, les sondes Pitot du fabricant Thales, était l’une des causes de la tragédie. Mais ils estiment que ce dysfonctionnement, qui s’est traduit par un givrage à haute altitude, ne peut expliquer à lui seul l’accident.
« La découverte de la première de cet enregistreur de vol [...] marque une étape cruciale dans la poursuite de l’enquête ; après près de deux ans d’attente, les familles des victimes vont peut-être pouvoir comprendre les circonstances de l’accident », a commenté dimanche soir la ministre des Transports, Nathalie Kosciusco-Morizet, dans un communiqué.
C’est « très encourageant », a réagi Jean-Baptiste Audousset, président de l’association Entraide et Solidarité AF 447, « même s’il faut rester prudent en attendant de voir dans quelle mesure l’enregistreur pourra être exploité ». « Cela donne également raison aux familles dans leur obstination qui a permis d’obtenir le lancement d’une quatrième phase de recherche », a-t-il ajouté.
Retrouver la seconde boîte noire
Le module récupéré dimanche, sous scellé et conservé dans de l’eau, doit encore être transporté au BEA en France, où il sera décortiqué dans une dizaine de jours. D’ici-là, l’objectif est de repêcher la seconde boîte noire, celle enregistrant les conversations dans le cockpit, avant que la marine nationale vienne chercher le premier boîtier afin d’acheminer les deux enregistreurs en même temps.
Les enquêteurs avaient annoncé mercredi avoir retrouvé le châssis de la boîte noire mais sans le module mémoire récupéré dimanche. Un navire câblier est engagé depuis la fin du mois d’avril dans la zone de recherche située dans l’Atlantique sud, à 800 milles nautiques des côtes brésiliennes. Il est accompagné pour ces opérations de repêchages d’un sous-marion de poche ROV.
Le Figaro, d’après Agences, 1/05/2011
