Le colonel Edmund Klich, qui représente la Pologne auprès du Comité intergouvernemental d’aviation (MAK), estime que le crash de l’avion du président Lech Kaczynski à l’approche de Smolensk a été provoqué en premier lieu par les erreurs de l’équipage.

"Les pilotes polonais sont à l’origine de la plupart des causes de l’accident. Un équipage expérimenté n’aurait pas atterri de la sorte avec un avion en bon état, même si la tour de contrôle lui avait donné des ordres erronés. Les pilotes devaient connaître la position réelle de l’appareil", a-t-il déclaré sur la chaîne de télévision polonaise TVN24.

M. Klich a rappelé que les pilotes étaient parfaitement au courant des mauvaises conditions météorologiques à Smolensk. Selon le colonel, la présence du chef de l’Armée de l’air polonaise, Andrzej Blasik, dans le cockpit était inadmissible, d’autant que l’expertise a révélé des traces d’alcool dans son sang.

Le Comité intergouvernemental d’aviation a publié le 12 janvier la version définitive du rapport d’enquête sur le crash du Tupolev présidentiel. Selon les termes de ce document, la catastrophe a résulté de la décision des pilotes de ne pas dérouter l’appareil vers un aérodrome de dégagement.

Cependant, le 18 janvier, le vice-président de la commission polonaise d’enquête, Miroslaw Grochowski, a accusé les contrôleurs aériens russes d’avoir commis de nombreuses erreurs, notamment de ne pas avoir indiqué à l’équipage que l’avion volait trop bas, de ne pas lui avoir signalé les mauvaises conditions météorologiques et de ne pas l’avoir informé des aérodromes de dégagement.

Pour faire connaître à l’opinion mondiale les causes réelles de l’accident, les autorités russes ont publié les transcriptions des conversations entre les contrôleurs aériens de Smolensk et l’équipage du Toupolev présidentiel.

http://fr.rian.ru publié le 21 janvier 2011