L’examen en cours des boîtes noires du vol AF447 Rio-Paris disparu dans l’Atlantique en 2009 a permis de déterminer que les pilotes ont évité les zones de turbulences, a déclaré ce jeudi à l’AFP une source proche du dossier.

"L’équipage a réussi à contourner le nuage (de turbulences, ndlr) selon des éléments fournis par les boîtes noires" a déclaré à l’AFP une source proche du dossier sous le couvert de l’anonymat, confirmant une information d’Europe 1. Le Bureau d’enquêtes et d’analyses (BEA), organisme indépendant chargé de l’enquête technique, n’était pas disponible pour commenter cette information.

Repêchées début mai, les deux boîtes noires de cet Airbus A330 ont été déclarées exploitables lundi, et depuis, des informations ont commencé à fuiter dans les médias, suscitant l’irritation du BEA. Concernant la trajectoire de vol, jusqu’ici, le BEA avait relevé qu’il "existait un amas de cumulonimbus puissants", certains pouvant "être le siège d’une turbulence marquée". Il a aussi relevé que "plusieurs avions qui ont évolué avant et après le vol AF447, sensiblement à la même altitude, ont altéré leur route pour éviter des masses nuageuses". Mais il ne s’était pas exprimé sur les dernières minutes de la trajectoire de l’AF447.

Le secrétaire d’Etat aux Transport Thierry Mariani a déclaré aujourd’hui que les résultats de l’examen, permettant de déterminer les responsabilités, seraient sans doute connus "fin juin".

Le Figaro - publié le 19 mai 2011