personnes, dont trois enfants, sont mortes et une cinquième a été grièvement blessée, dimanche en fin d’après-midi, dans la collision entre un train express régional (TER) et une voiture à un passage non protégé à hauteur de Chessy-les-Mines (Rhône). Il s’agit d’un père de famille et de ses trois enfants. Son épouse a été grièvement blessée.
Le TER circulait à vide à destination de Paray-le-Monial, en Saône-et- Loire, en provenance de Lyon-Vaise, lorsqu’il a percuté la partie arrière du véhicule occupé par les cinq personnes. Le choc a été d’une violence extrême. La voiture, une Opel Zafira noire, a été projetée à trente mètres et coupée en deux. La partie arrière restant encastrée dans l’avant du train.
Le père, pompier à Saint-Priest, est mort sur le coup comme ses trois enfants. Un bébé de quelques mois, une fillette de 5 ans et un garçonnet de 7 ans. La mère, grièvement blessée, a été conduite dans le coma à l’hôpital de Villefranche-sur-Saône, a indiqué le préfet délégué à la sécurité dans le Rhône Jean-Pierre Cazenave-Lacrouts.
Un passage à niveau peu fréquenté
Il était 17h20 quand la voiture qui effectuait pour une raison qui reste à déterminer une marche arrière sur la voie ferrée à hauteur de la commune du Breuil au lieu-dit La Grande Borne a été percutée à l’arrière par un TER qui roulait à 100 km/h. Le train venait de la gare de Lyon-Vaise. Sans voyageur, il avait seulement à son bord deux conducteurs et un contrôleur. Celui qui manœuvrait le train a subi des contrôles d’alcoolémie et de consommation de produits stupéfiants qui se sont révélés négatifs. « C’est un passage non protégé, indiqué par des panneaux de signalisation, sur une toute petite route », a expliqué Jean-Pierre Cazenave-Lacrouts.
Le directeur régional Rhône-Alpes Auvergne de Réseau ferré de France (RFF) Bruno Flourens a précisé qu’il s’agissait « d’une voie très peu circulée et d’un passage à niveau peu fréquenté et non classé comme préoccupant ». Ce passage à niveau -l’un des 3.600 de ce type sur les 18.000 existant en France- « n’avait pas connu d’accident ces deux dernières années », a-t-il ajouté. Nathalie Kosciusko-Morizet, ministre de l’Écologie, du Développement durable, des Transports et du Logement et Thierry Mariani, ministre chargé des Transports, annoncent avoir « immédiatement » saisi le bureau d’études des accidents (BEA) des transports terrestres « afin qu’une enquête soit ouverte pour faire toute la lumière sur les circonstances cet accident ».
Cette collision fait partie des accidents les plus meurtriers de ce type de ces dernières années. L’accident le plus grave avait eu lieu le 2 juin 2008, où sept collégiens avaient été tués et une vingtaine blessés dans la collision de leur car avec un TER sur un passage à niveau d’Allinges (Haute-Savoie). Le 12 octobre 2011, une collision entre un poids lourd et un train régional près de Rennes avait fait trois morts, dont deux femmes de 43 et 73 ans décédées sur les lieux du drame, cinq blessés graves et 42 blessés légers.
AFP - Le 5 décembre 2011
