Un rapport affirme que les victimes ne se sont pas rendu compte de la catastrophe.
"Pas cris ni de panique" à bord du vol Rio-Paris, qui s’était abîmé en mer le 1er juin 2009. Selon le rapport de plusieurs médecins, qui doit être présenté aux familles mardi après-midi, les passagers ne se sont pas rendu compte de ce qui était en train de se passer. Ils sont morts sur le coup, au moment de l’impact, sans souffrir.
Pour déterminer comment se sont déroulés les derniers instants des 228 victimes du vol (...)
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AF447
Articles
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AF447 : les passagers morts sur le coup
10 juillet 2012, par Charles -
Vol Rio-Paris : les boîtes noires commencent à livrer leurs secrets
19 mai 2011Selon le Bureau d’analyses et d’enquêtes, il n’y aurait pas, à ce stade de l’enquête et après une première lecture des boites noires, eu de dysfonsctionnement majeur sur l’Airbus d’Air France assurant le vol Rio-Paris.
Si le Bureau d’enquêtes et d’analyses (BEA) a promis un rapport d’étape cet été sur la catastrophe inexpliquée du vol AF 447 d’Air France reliant Rio à Paris, des premières indications semblent toutefois sortir des boites noires en cours d’analyse. Une première lecture de ces fameux (...) -
Ce que le crash du Rio-Paris a changé chez Airbus et Air France
2 août 2011Au-delà des recommandations du BEA, la compagnie et le constructeur ont déjà tiré des leçons de l’accident du vol AF447.
Si, en coulisses, Air France et Airbus, mis en examen par la juge chargée de l’enquête pénale, s’affrontent sur les causes de l’accident du vol AF447, les deux entreprises ont déjà tiré des leçons de cette catastrophe aérienne. Sur au moins deux points importants : les sondes Pitot et la gestion de la perte des indications de vitesse en vol, d’une part ; le risque de décrochage, d’autre (...) -
Rio-Paris : le docu-fiction fait polémique
13 mars 2012France 3 pourra-t-elle diffuser le docu-fiction sur le crash du vol Rio-Paris mercredi soir ? La décision de la juge des référés parisienne est attendue mercredi à 14h30. Censé être diffusé dans l’émission Pièces à conviction à 23h10, ce docu-fiction retrace les toutes dernières secondes du vol AF447, trois mois avant la publication du rapport final sur les causes de l’accident du bureau d’enquête et d’analyses (BEA).
Plusieurs familles de victimes ont doncréclamé la "suspension" de l’émission tant que les (...) -
Les débris récupérés ne proviennent pas de l’Airbus disparu
5 juin 2009Les débris récupérés dans l’Atlantique par des secouristes brésiliens ne proviennent pas de l’Airbus A330 d’Air France qui s’est abîmé lundi, ont déterminé jeudi les enquêteurs. A Paris, le secrétaire d’Etat aux transports, Dominique Bussereau, a appelé une nouvelle fois à la prudence sur les données de l’enquête et indiqué que la priorité était la recherche des boîtes noires. "L’objectif principal, c’est de mettre la main sur ce qu’on appelle les boîtes noires, les enregistreurs de vol", a-t-il dit sur RTL. (...)
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AF 447 : débat autour du rapport d’enquête
13 juillet 2012, par CharlesAirbus, mis en cause dans un article de Libération, nie tout manque de transparence avec les autorités et toute relation entre les éléments avancés par un pilote d’Air France et l’accident.
Les esprits s’échauffent. Tout juste une semaine après la publication du rapport du Bureau d’enquêtes et d’analyses (BEA) sur le drame du vol AF 447, nos confrères de Libération ont relancé la polémique sur l’accident en émettant l’hypothèse d’une faille technique de l’appareil connue du service de sécurité des vols (...) -
Les leçons du crash d’Air France
16 décembre 2009Six mois après le drame du vol Rio-Paris, tout le secteur de l’aéronautique demeure sous le choc. Alors que le Bureau d’enquêtes et d’analyses rend ce jeudi son rapport d’étape sur l’accident, la compagnie remet à plat sa vision de la sécurité.
"Aujourd’hui, j’hésite à prendre un avion d’Air France." Ces quelques mots, lâchés voilà un mois au beau milieu d’un colloque parlementaire consacré à la sécurité aérienne, ont estomaqué l’auditoire parisien. Car l’homme au micro n’était pas un client aigri, encore (...) -
AF447 : "Le crash du Rio-Paris était évitable"
3 octobre 2009C’est une des conclusions d’un rapport d’enquête, remis cette semaine à la justice, réalisé par deux pilotes chevronnés. Ils mettent en cause une cascade de responsabilités.
Nouveaux éléments dans l’enquête judiciaire sur le crash du vol AF 447. Quatre mois après l’accident de l’A330 d’Air France qui a coûté la vie à 228 personnes, le Syndicat des pilotes d’Air France (Spaf), qui s’est porté partie civile, va remettre, dans les prochains jours, aux juges d’instruction parisiens Sylvie Zimmermann et Yann (...) -
AF 447 : réactions sur les sondes Pitot, les pilotes et l’alarme de décrochage
6 août 2011Le 3ème rapport du Bureau d’Enquêtes et d’Analyses (BEA) sur le crash du vol Rio-Paris a été rendu public il y a quelques jours, mettant en cause la façon dont les pilotes ont manœuvré le 1er juin 2009. Les réactions se succèdent de la part des pilotes, d’Air France ou d’EADS alors que la polémique enfle sur la partialité ou non du BEA. Modeste tour d’horizon.
Le BEA a retiré d’une première version de son 3è rapport d’enquêtes sur l’AF447 une recommandation sur l’alarme de décrochage de l’Airbus A330-20. Il (...) -
AF447 : tous les corps seront repêchés
6 mai 2011Le ministre brésilien de la Défense Nelson Jobim a assuré aujourd’hui à Rio que tous les corps des victimes du vol Rio-Paris d’Air France qui ont été trouvés "seront repêchés".
"Les corps qui ont été trouvés seront repêchés, évidemment. Ensuite, on doit connaître leur identité, faire des examens ADN, etc. Les choses vont se dérouler normalement", a dit le ministre à la presse.
Les autorités brésiliennes sont sous la pression de l’Association des victimes brésiliennes du vol AF 447 qui "exige" que tous les (...)