Douze ans après la catastrophe aérienne de Tambacounda au Sénégal (23 morts dont 18 Français), un mécanicien a été condamné aujourd’hui par le tribunal correctionnel de Paris à 30 mois de prison, dont 15 avec sursis, pour homicides et blessures involontaires.
L’ancien mécano ayant déjà passé 15 mois en détention provisoire, il n’aura pas à retourner en prison. Les magistrates de la 14e chambre lui ont également interdit d’exercer à nouveau la profession de mécanicien en aéronautique.
Le ministère public (...)
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Crash aérien
Articles
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Crash au Sénégal : un mécano condamné
14 mai 2009 -
Comores - Le rapport sur le crash de la Yéménia sera publié avant le 30 juin
17 mai 2011Les Comores seraient disposées à publier le rapport d’étape dans l’enquête sur le crash de la Yémenia avant le 30 juin.
Cette date marquera le deuxième anniversaire de cet accident aérien qui avait fait 152 morts et une seule survivante le 30 juin 2009. Cette décision a été prise après le dernier passage à Moroni de l’association des familles des victimes et la nomination d’un nouveau secrétaire général au ministère des transports. « L’actuel secrétaire général du ministère des transports a pris les choses (...) -
Crash d’EgyptAir : les boîtes noires ne seront pas repêchées avant 12 jours
30 mai 2016, par ThémisUn navire spécialisé a quitté la mer d’Irlande samedi et n’atteindra la zone présumée du crash que dans 12 jours environ.
Il ne sera pas possible de repêcher avant au moins 12 jours les boîtes noires du vol Paris-Le Caire d’EgyptAir qui s’est abîmé en Méditerranée avec 66 personnes à son bord. C’est ce qu’ont annoncé des sources proches de l’enquête, dimanche 29 mai. Ce délai correspond au temps nécessaire avant qu’un navire spécialisé n’arrive sur place.
Deux sociétés françaises, spécialisées dans la (...) -
L’identification des corps après un crash, un processus très codifié
26 mars 2015, par Thémis150 personnes se trouvaient à bord de l’A320 qui s’est écrasé dans les Alpes mardi. L’existence de tout survivant ayant été écartée, l’heure est désormais à l’identification des corps.
Les images des débris de l’A320 de Germanwings, éparpillés sur plus d’un hectare à flanc de montagne, laissent présager de l’ampleur du travail qui attend les médecins légistes. L’identification des corps est pourtant un impératif pour rendre les dépouilles aux familles, qui pourront ainsi entamer leur travail de deuil, et recenser (...) -
West Carribean : après six ans, l’enquête continue
18 août 2011« L’avion de la compagnie colombienne West Caribbean Airways en provenance du Panama et à destination de Fort-de-France s’est crashé à 3h15... » Hier, cela faisait six ans jour pour jour. Une date symbolique pour l’Association des victimes de la catastrophe aérienne du 16 août 2005 (AVCA).
La journée a donc débuté au Lamentin, commune où les familles des 152 disparus s’étaient retrouvées.
MARDI 16 AOUT 2005 - MARDI 16 AOUT 2011 : POURQUOI CE CRASH ?. « Notre colère n’est pas retombée, mais cette année, (...) -
AF447 : Une nouvelle association de victime se constitue en France
16 septembre 2009PARIS - Des proches de victimes de l’accident du vol AF447 Rio de Janeiro-Paris ont constitué une nouvelle association afin de favoriser la solidarité et l’échange d’informations entre les familles, ont-ils indiqué à l’AFP.
Cette association, baptisée "entraide et solidarité AF447" regroupe les proches d’une trentaine de passagers et les familles d’une dizaine d’autres ont fait part de leur intention de les rejoindre, a dit sa vice-présidente Françoise Fouquet.
L’association a en particulier pour (...) -
Crash : UTair cloue ses ATR 72-200 au sol
4 avril 2012La compagnie aérienne russe UTair a suspendu tous ses vols en ATR 72-200 le temps que l’enquête détermine les causes du crash, a indiqué la compagnie.
Lundi dernier, un ATR 72-200 de 21 ans d’âge s’est crashé à Tyumen à l’ouest de la Sibérie (Tioumen) causant la mort de 31 personnes (dont les quatre membres d’équipage) sur 43 à bord. Le temps de l’enquête en cours, les ATR 72-200 d’UTair (au nombre de trois selon le site de la compagnie) resteront au sol. Ils devraient être remplacés par des ATR 72-500 (...) -
Crash d’EgyptAir : le désarroi des familles
19 juin 2016, par ThémisUn mois après la tragédie du vol MS 804, l’association des familles des victimes françaises lance un appel au président. Elle exige la transparence et veut que le repêchage des corps soit une priorité.
Ils ont le sentiment d’être ballottés. Egarés dans des considérations diplomatiques qui leur échappent. Et d’être, eux, les proches des victimes du crash d’EgyptAir du 19 mai, les derniers informés. La localisation des débris mercredi, le repêchage des deux boîtes noires jeudi et vendredi (dont le décryptage (...) -
Explosion d’AZF : une étrange hypothèse à un mois du jugement
29 août 2012L’arrêt de la cour d’appel de Toulouse sur la catastrophe d’AZF sera rendu le 24 septembre. A un mois de cette décision, le site préventique.org propose une nouvelle hypothèse, celle de deux explosions, avec pour origine, l’usine de la SNPE, qui jouxtait AZF. Étonnant.
Décidément, jusqu’au bout, la catastrophe d’AZF va susciter des rumeurs et des interrogations. La thèse du ministère public - celle de la mise en contact de produits incompatibles à la suite de négligence dans l’usine - ne satisfait pas (...) -
A320 : le patron de Lufthansa promet une aide continue aux proches des victimes
1er avril 2015, par ThémisLe soir même du drame, le patron de Lufthansa, avait survolé la zone du crash. Neuf jours plus tard, Carsten Spohr était de retour sur place mercredi matin. La visite s’annonçait hautement symbolique. Mais l’Allemand a préféré faire profil bas, après les révélations sur les antécédents du copilote. Il s’est ainsi engagé à une aide continue auprès des familles de victimes. « Je donne ma parole aux victimes, notre aide ne va pas s’arrêter cette semaine. Nous continuerons d’apporter notre aide tant qu’elle sera (...)
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