Date : 1er juin 2009 Lieu : Océan Atlantique Victimes : 228 victimes dont 72 français
L’Airbus A330 (vol Air France AF447) qui devait effectuer un vol entre Rio de Janeiro (Brésil) et Paris s’est crashé dans l’océan atlantique le 1er juin 2009 avec 228 personnes à bord de 32 nationalités différentes.
L’accident a eu lieu en vol de croisière à haute altitude à la traversée du front intertropical. A la traversée d’un violent orage, le givrage des sondes Pitot a provoqué la perte momentanée des (...)
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Crash aérien
Articles
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RIO-PARIS Vol 447 Air France
1er juin 2009, par GuillaumeM -
Vol 370 Malaysia Airlines
8 mars 2014, par ThémisDate : 8 mars 2014 Lieu : Océan Indien Victimes : 239 morts dont 4 français
Le vol de la Malaysia Airlines reliant Kuala Lumpur à Pekin disparait une heure après son décollage.
Le vol 370 Malaysia Airlines est un vol international régulier de la compagnie aérienne Malaysia Airlines reliant Kuala Lumpur et Pékin. L’appareil, un Boeing 777 transportant 239 personnes dont une majorité de ressortissants chinois, est porté disparu depuis le 8 mars 2014.
Selon les autorités malaisiennes, l’appareil (...) -
Soudan : près de 100 morts dans l’incendie d’un Airbus à Khartoum
11 juin 2008Un Airbus de la compagnie nationale Sudan Airways a pris feu après l’explosion de l’un de ses moteurs à son atterrissage mardi soir à l’aéroport de Khartoum, causant la mort d’une centaine de personnes, a annoncé la télévision d’Etat."Les informations préliminaires indiquent que près de la moitié des 203 passagers sont morts", a affirmé un présentateur de la télévision soudanaise, faisant état d’un "d’un grand nombre de blessés".
L’aviation civile a ensuite indiqué, dans un communiqué lu à la télévision, que (...) -
Vol 5017 Air Algérie
24 juillet 2014, par ThémisDate : 24 juillet 2014
Lieu : Mondoro (Mali)
Victimes : 116 décédés (dont 54 français)
Le 24 juillet 2014, l’avion de la compagnie Air Algérie (Vol 5017) qui devait relier Ouagadougou à Alger s’est écrasé au nord du Mali avec 116 personnes à bord.
L’avion, un McDonnell-Douglas 83, exploité par la compagnie espagnole Swiftair et affreté par Air Algérie qui avait décollé de Ouagadougou à 0H45 (heure locale) à destination d’Alger s’est écrasé dans le désert malien trente minutes après son décollage. (...) -
Procès Concorde : deux avocats vont plaider la nullité de la procédure
30 janvier 2010PARIS — Les avocats de Continental Airlines et d’un ancien cadre de la Direction Générale de l’Aviation Civile (DGAC), prévenus dans le procès du crash du Concorde qui s’ouvrira mardi à Pontoise (Val-d’Oise), vont plaider la nullité de la procédure, a-t-on appris vendredi.
Me Olivier Metzner pour Continental Airlines et Me Daniel Soulez Larivière pour le cadre de la DGAC, Claude Frantzen, contestent la validité de l’ordonnance de renvoi devant le tribunal correctionnel, ont-ils annoncé à l’AFP.
Ce (...) -
GermanWings : rapatriement en Allemagne de 44 cercueils des victimes du crash de l’A320
10 juin 2015, par ThémisLes 44 premières dépouilles de victimes allemandes de l’accident de A320 de la Germanwings, filiale low-cost de la Lufthansa, ont atterri mardi 9 juin vers 22h30 à l’aéroport de Düsseldorf. La compagnie aérienne allemande a affrété spécialement un avion cargo pour acheminer les cercueils depuis l’aéroport de Marignane dans les Bouches-du-Rhône. Les corps doivent être restitués à leurs familles respectives ce mercredi.
Parmi les dépouilles rapatriées mardi, se trouvent celles des 16 lycéens décédés de la (...) -
Les hélicos de la Sécurité civile sont-ils fiables ?
12 mai 2009La Dépêche du Midi P.C. - 12 mai 2009
Exclusif. Avec trois accidents en 6 ans, l’hélicoptère EC 145 utilisé par la Sécurité civile pose question. Trois familles de victimes du crash de Gavarnie portent plainte.
« Nous ne vous oublierons pas parce que nous n’en avons pas le droit » assurait Nicolas Sarkozy Nicolas Sarkozy, lors des obsèques très tendues des trois secouristes palois. En 2003, il déclarait encore après la mort de Philippe Ribatet : « Toute la lumiè L’hélicoptère EC 145 est-il un (...) -
CONCORDE - Les plaidoiries des avocats de la FENVAC
18 juin 2010Afin d’être à même d’étudier le volumineux dossier d’instruction et d’être représentée aux 56 journées d’audience, la FENVAC avait mandaté deux avocat, à savoir Me Sébastien BUSY et Me Claude LIENHARD. Ci après, nous mettons en ligne leur plaidoirie respective faite le 18 mai 2010 devant le tribunal correctionnel de Pontoise.
Pour rappel, vous pouvez retrouver l’ensemble des débats du procès sur le blog mis en place par la Fédération : et qui restitue les propos tenus durant ces 4 mois : (...) -
Vol 269 One-Two-Go
16 septembre 2007, par ThémisDate : 16 septembre 2007 Lieu : Phuket (Thaïlande) Victimes : 90 morts, 40 blessés (dont 10 français)
Le Vol 269 One-Two-Go Airlines qui effectuait la liaison entre l’aéroport international Don Mueang de Bangkok et l’aéroport international de Phuket, avec 123 passagers et 7 membres s’est accidenté lors de son atterrissage le 16 septembre 2007.
La présence de cumulonimbus entraine de fortes pluies et surtout des cisaillements de vent qui rendent difficile l’approche. Alors que l’avion est déporté (...) -
Procès du crash d’Air France au Canada : les enregistrements de voix des pilotes seront publics
20 septembre 2010Lors du procès du crash de l’Airbus A340 d’Air France à l’aéroport de Toronto le 2 août 2005, la justice de l’Ontario a ordonné à Air France de rendre public les enregistrements des conversations dans le cockpit. Aucun mort n’avait été à déclarer mais 2 membres d’équipage et 10 passagers sur 297 avaient grièvement été blessés lors de l’évacuation.
Les enregistrements des voix des pilotes lors d’un crash restent habituellement confidentiels aux seuls enquêteurs. Leur diffusion n’est jamais rendue public pour (...)