MOSCOU (Reuters) - L’accident d’avion qui a coûté la vie à 31 des 43 personnes du vol UTair qui s’est écrasé lundi en Sibérie a probablement été causé par un problème dans le système de dégivrage de l’appareil avant le décollage, ont rapporté les enquêteurs mercredi.
"En se fondant sur les documents reçus, les enquêteurs considèrent qu’un dysfonctionnement lors de la procédure de dégivrage est la cause la plus probable de l’accident aérien (de lundi)", dit la commission d’enquête sur son site internet. (...)
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Avion
Articles
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Un problème de dégivrage aurait causé le crash aérien en Sibérie
4 avril 2012 -
Concorde : le procès s’achève sur fond d’affrontement Air France/Continental
28 mai 2010Le procès du crash du Concorde en 2000, dont le jugement sera rendu le 6 décembre, s’est achevé vendredi avec la plaidoirie de la défense de Continental Airlines, qui a vivement attaqué l’exploitante du supersonique Air France.
Les quatre mois d’audience visaient à déterminer les responsabilités éventuelles de la compagnie américaine, de deux de ses employés et de trois anciens responsables français de l’aéronautique, dans l’accident qui a fait 113 morts le 25 juillet 2000 à Gonesse (Val-d’Oise).
Selon (...) -
AF447 Rio Paris : cinq ans après le crash ce qui a changé
1er juin 2014, par AnnaIl y a cinq ans, le Rio-Paris s’abîmait dans l’océan Atlantique, peu de temps après avoir décollé du Brésil faisant 228 victimes.
Il y a cinq ans jour pour jour, le vol AF447 qui reliait Rio à Paris s’abîmait dans l’océan Atlantique, au large du Brésil.
L’accident avait coûté la vie aux 228 passagers et membres d’équipage présents dans l’appareil. Depuis, certains changements ont eu lieu pour permettant d’éviter de nouvelles défaillances techniques ou de nouvelles erreurs de pilotage.
Des changements (...) -
Interrogations autour des balises de localisation de l’AF 447
24 juin 2009Les balises radio associées aux boîtes noires (voir photo ci-contre) émettent un bip chaque seconde. Ce signal peut être capté dans un rayon moyen de 2.000 mètres. À ce stade, comme l’a expliqué mardi matin le BEA, rien n’indique que le "bip" reçu par les bâtiments français de recherche est celui des balises de localisation de l’AF 447.
Si d’aventure la piste s’avérait être la bonne, ce ne serait qu’une première étape. Resterait ensuite à localiser précisément lesdites balises. En déplaçant les hydrophones (...) -
Crash de l’A320 : la seconde boîte noire a été retrouvée
2 avril 2015, par ThémisLes enquêteurs ont enfin mis la main sur la seconde boîte noire qu’ils cherchaient activement depuis le crash de l’Airbus de l’A320 de la Germanwings dans les Alpes de Haute Provence.
C’est le procureur de Marseille (Bouches-du-Rhône) qui a annoncé la nouvelle ce jeudi après-midi.
Cette seconde boîte noire est celle qui enregistre tous les paramètres de vol de l’appareil jusqu’à la catastrophe. Son analyse par les experts permettra de compléter et éclaircir le scénario du drame.
L’avion qui effectuait (...) -
Catastrophe du Concorde : Air France fait aussi appel
16 décembre 2010Air France fait à son tour appel du jugement condamnant Continental Airlines pour la catastrophe du Concorde en 2000 près de Paris, a annoncé jeudi l’avocat de la compagnie française.
Air France, partie civile dans le procès, veut être "à armes égales devant la cour avec Continental, qui a dit énormément de mal sur Air France, ce qui n’était pas justifié ni techniquement, ni juridiquement", a dit à Reuters l’avocat d’Air France, Me Fernand Garnault. La compagnie nationale veut être en mesure "de réfuter (...) -
Les familles des victimes du crash du Rio-Paris attendent le prochain rapport avec perplexité
26 juillet 2011Y aura-t-il de nouvelles révélations sur le crash du Rio-Paris ? Le Bureau d’enquêtes et d’analyses (BEA), qui cherche à comprendre les circonstances de l’accident qui a coûté la vie aux 228 passagers et membres de l’équipage du vol AF 447, le1er juin 2009, au large du Brésil, présentera de nouveaux éléments vendredi.
Dans un communiqué, l’organisme assure que ce rapport d’étape — sans doute le dernier avant ses conclusions définitives — « présente les circonstances exactes de l’accident » et « de nouveaux (...) -
Un accident d’avion en Inde fait 158 morts
22 mai 2010Huit rescapés ont été retrouvés après l’accident d’un Boeing d’Air India Express qui s’est écrasé samedi matin avant de prendre feu près de l’aéroport de Mangalore/Bajpe, dans le sud de l’Inde. Au total, 158 personnes ont été tuées dans la catastrophe aérienne la plus meurtrière en Inde depuis près de 14 ans, selon des responsables. Le 737-800, qui tentait de se poser en provenance de Dubaï, est sorti de la piste d’atterrissage à l’aéroport de Bajpe, situé sur un plateau entouré de collines à une trentaine (...)
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AF447 : les turbulences "évitées"
19 mai 2011L’examen en cours des boîtes noires du vol AF447 Rio-Paris disparu dans l’Atlantique en 2009 a permis de déterminer que les pilotes ont évité les zones de turbulences, a déclaré ce jeudi à l’AFP une source proche du dossier.
"L’équipage a réussi à contourner le nuage (de turbulences, ndlr) selon des éléments fournis par les boîtes noires" a déclaré à l’AFP une source proche du dossier sous le couvert de l’anonymat, confirmant une information d’Europe 1. Le Bureau d’enquêtes et d’analyses (BEA), organisme (...) -
Avion de Malaysia Airlines disparu : l’épave est dans l’océan Indien selon les enquêteurs
30 mai 2014, par Marie AlexiaLes enquêteurs ont redit leur conviction que l’épave du Boeing de Malaysia Airlines disparu le 8 mars se trouvait bien dans l’océan Indien.
L’épave du Boeing de Malaysia Airlines se trouve bien dans l’océan Indien, a réaffirmé le chef de l’agence australienne de sécurité des transports, ce vendredi 30 mai. Les experts pensent que l’épave sera trouvée le long du segment à proximité duquel les derniers signaux ont été captés, c’est-à-dire dans l’océan Indien, à des centaines de kilomètres des côtes (...)