Date : 6 novembre 2002
Lieu : Nancy
Victimes : 12 morts
Le train reliant Paris à Munich venait de quitter la gare de Nancy quand un incendie s’est déclaré dans la cabine d’un steward allemand.
Un sac plastique imprudemment posé sur une plaque chauffante a pris feu. Le feu s’est propagé rapidement à des vêtements suspendus au-dessus de la plaque.
Le propriétaire des vêtements enflammés a quitté son poste pour aller chercher le chef de train, sans prévenir la vingtaine de voyageurs endormis dans la (...)
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Accident ferroviaire
Articles
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Train 261 Paris Munich
6 novembre 2002, par Thémis -
Eseka (Cameroun)
21 octobre 2016, par ThémisDate : 21 octobre 2016
Lieu : Eseka (CAMEROUN)
Victimes : 79 personnes décédées (dont 1 français) et 551 personnes blessées (dont 1 français)
Un train assurant la liaison entre la gare de Yaoundé à Douala au Cameroun déraille près de la ville d’Eseka.
Le train de la compagnie CAMRAIL quitte la gare de la capitale à 11H15 (10H15 GMT) vendredi 21 octobre. Il déraille près de la ville d’Eseka (200 km à l’est de Yaoundé) dans la mi-journée, selon le ministre camerounais des Transports, Edgar Alain Mebe (...) -
Accident en Ille-et-Vilaine : la SNCF mise en examen pour « homicides involontaires »
29 août 2014, par EmelineLa SNCF dans le collimateur de la justice. La société ferroviaire a été mise en examen, ce vendredi, par un juge de Rennes (Ille-et-Vilaine) pour « blessures et homicides involontaires » dans l’affaire de Saint-Médard-sur Ille.
Le 12 octobre 2011, un TER lancé à 140 km/h, vitesse autorisée sur ce tronçon, en provenance de Rennes, avait percuté un camion immobilisé sur les voies au passage à niveau n°11 de Saint-Médard-sur-Ille.
La collision avait fait 3 morts et 45 blessés, dont 13 graves, tous passagers (...) -
Brétigny-sur-Orge : « Certains resteront marqués à vie »
16 juillet 2013, par NinaINTERVIEW - Les accidents de train peuvent être très traumatisants pour les victimes mais une prise en charge psychique précoce réduit les risques, explique le Pr Louis Crocq, ex-psychiatre des armées, auteur de 16 leçons sur le trauma (Éditions Odile Jacob).
LE FIGARO.- Le traumatisme psychique est-il inévitable lorsque l’on est victime ou témoin d’un accident de train aussi grave que celui de Brétigny-sur-Orge vendredi dernier ?
Pas nécessairement. Les personnes traumatisées sont celles qui ont la (...) -
La France se dote de ses premiers radars aux passages à niveau
17 décembre 2008Pour prévenir de collisions souvent meurtrières, une soixantaine de passages à niveau en France devraient être équipés, d’ici la fin 2009, de radars pour contrôler la vitesse des automobilistes qui les empruntent.Il s’agit d’une première en France et en Europe, selon Réseau ferré de France (RFF), propriétaire du réseau ferroviaire français.
"Dans 99% des cas, les accidents sont liés à des comportements fautifs des automobilistes", a souligné Dominique Bussereau, le secrétaire d’Etat aux Transports, dans un (...) -
Accident ferroviaire de Brétigny-sur-Orge : « Le temps judiciaire exclut les généralisations hâtives et les intuitions », selon Pepy
12 septembre 2013, par BenoitENQUETE – Alors que des anomalies sont pointées dans l’enquête préliminaire de cette catastrophe ferroviaire, qui avait fait 7 morts le 12 juillet dernier…
S’il est prêt à partager « toutes les informations disponibles », Guillaume Pepy ne peut pas aller plus vite que le temps judiciaire. « Celui-ci exclut les généralisations hâtives et les intuitions », a ainsi rappelé le président de la SNCF, mercredi lors d’une conférence de presse. La cinquième consacrée aux suites du drame ferroviaire survenu à (...) -
Accident de train canadien : le bilan s’alourdit
9 juillet 2013, par MatthieuLe bilan de l’explosion d’un train transportant du pétrole à Lac-Mégantic au Canada s’est alourdi lundi à 13 morts, tandis que le pétrole échappé des wagons menaçait de se répandre dans le fleuve Saint-Laurent.
Le déraillement de ce « train-fantôme », comme l’appellent les sinistrés car aucun conducteur ne se trouvait à bord, a fait « plus ou moins 50 disparus » dont 13 décès confirmés (contre 5 selon le précédent bilan), a indiqué la police. Outre le désastre humain, les autorités se démènent aussi pour éviter (...) -
Drame d’Allinges : RFF fait appel de sa mise en examen
5 avril 2012L’entreprise publique mise en cause dans l’accident entre un TER et un bus scolaire, en 2008, ne veut pas être un "bouc émissaire".
Réseau ferré de France (RFF) a fait appel de sa mise en examen dans le cadre de l’enquête sur la collision mortelle à Allinges en 2008 entre un TER - assurant la liaison entre Evian-les-Bains et Genève- et un car scolaire. Collision qui avait entraîné la mort de sept collégiens et fait 25 blessés.
Quelques semaines plus tard, le professeur qui avait organisé la sortie (...) -
Après l’accident de train, l’Espagne veut revoir son réseau ferré
9 août 2013, par BenoitLe gouvernement espagnol a présenté, vendredi 9 août, une série de mesures censées améliorer la sécurité de son réseau ferroviaire, quelques semaines après l’accident de train qui a fait 79 morts à Saint-Jacques de Compostelle.
Ana Pastor, ministre des transports, a annoncé un "examen général" de tout le réseau ferroviaire, "de tous les protocoles, de tous les systèmes" et des vitesses autorisées sur le réseau afin d’en améliorer la sécurité. Le réseau est analysé. Et en fonction de cette analyse, vont être (...) -
Brétigny : les juges ont décelé 40 anomalies sur l’aiguillage
10 septembre 2013, par BenoitLes premières constatations menées dans le cadre de l’instruction chargée de faire la lumière sur les causes de l’accident ferroviaire survenu à Brétigny-sur-Orge (Essonne) le 12 juillet charrient leur lot d’interrogations sur les causes du drame qui a coûté la vie à sept personnes.
Selon les informations du Monde, les magistrats se sont déplacés sur les lieux le 25 juillet, au lendemain de l’ouverture d’une information judiciaire pour homicides et blessures involontaires, et ont relevé "au minimum 40 (...)
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