L’enquête technique progresse après le déraillement du train Paris-Limoges à Brétigny-sur-Orge (Essonne), vendredi 12 juillet. Le patron de la SNCF, Guillaume Pepy, a assuré dimanche lors d’une conférence de presse qu’"aucune anomalie mécanique" n’avait été constatée lors de l’examen du train accidenté. Qu’en est-il des blessés et du trafic ferroviaire ?
L’examen de la rame par des techniciens de la SNCF a montré des traces de choc qui confirment l’hypothèse d’une défaillance de l’éclisse dans l’aiguillage, à (...)
Accueil > Mots-clés > Types d’accidents > Enquête
Enquête
Articles
-
Brétigny : ce que l’on sait sur l’accident de train, deux jours après
14 juillet 2013, par Nina -
Explosion dans une fonderie de la Loire : deux morts
25 juin 2011Deux personnes sont mortes et deux ont été blessées dans l’explosion, samedi 25 juin au matin, d’un bâtiment d’une fonderie de Feurs, dans la Loire.
L’accident est survenu vers 4 h 45 et a soufflé la totalité d’un bâtiment d’environ 800 mètres carrés de la fonderie Feursmetal, au bord de la voie SNCF reliant Saint-Etienne à Roanne, qui a été coupée, ont indiqué les pompiers.
Deux ouvriers de l’équipe de nuit sont morts sur le coup et les secours ont retrouvé deux blessés légers, qui ont été transportés au (...) -
Crash Yemenia : des dizaines de proches demandent des provisions d’indemnisations
19 mai 2011Le représentant de plusieurs dizaines de proches de victimes du crash de l’Airbus A310 de la Yemenia le 30 juin 2009 au large de Moroni, est venu plaider mardi le versement de provisions d’indemnisations devant une juge des référés du tribunal d’Aix-en-Provence. La juge rendra sa décision le 12 juillet.
Le tribunal d’Aix-en-Provence est compétent pour les proches des passagers qui avaient un vol avec retour sur Marseille-Marignane. Le tribunal de Moroni, compétent pour les passagers dont la (...) -
Accident d’autocar sur l’A2 : le conducteur laissé libre et placé sous contrôle judiciaire
17 août 2010Près de 72 heures après la sortie de route d’un autocar de la société Eurolines, sur l’A2 à Crespin, les « mouchards » embarqués dans le véhicule ont parlé. Et les investigations menées par les enquêteurs de la CRS des Quatre-Cantons ont permis de lever certains doutes qui pesaient sur le conducteur du bus.
L’examen du tachygraphe de l’autocar a révélé que « les temps de conduite de 4 h 30 ont été respectés », affirmait hier Patrice Pruvost, commandant de la CRS autoroutière Nord - Pas-de-Calais. Comme les (...) -
Procès Forsane Alizza. L’islamiste nantais "ciblait" les Hyper Cacher
8 juin 2015, par ThémisMohamed Amchalane comparaît, ce lundi, à Paris, avec treize autres membres présumés de Forsane Alizza, le groupuscule démantelé en 2012 dont il était le fondateur.
Ils sont suspectés d’avoir préparé des attentats.
Auprès de ses affidés, Mohamed Achamlane s’était vanté d’être impliqué dans l’incendie de Charlie Hebdo, en 2011. Ou s’arrête la fanfaronnade, ou commence le passage à l’acte ? C’est toute la question que pose son (ex) groupuscule islamiste à la justice, depuis la mise en examen de ce Nantais de 37 (...) -
Prison ferme pour trois médecins dans le procès des surirradiés d’Epinal
30 janvier 2013, par LucileUn radiophysicien et deux radiothérapeutes écopent de 18 mois ferme après le dysfonctionnement de 448 traitements par radiation de cancers de la prostate entre 2001 et 2006.
Des peines de dix-huit mois de prison ferme contre deux anciens médecins de l’hôpital d’Epinal et contre leur collègue radiophysicien ont été prononcées mercredi au procès du plus grave accident de radiothérapie recensé en France.
Me Gérard Welzer, avocat d’un grand nombre de victimes et de leurs proches, s’est dit « satisfait » de (...) -
Vol MH17 : toujours des doutes sur les auteurs du tir
23 juillet 2014, par EmelineLes États-Unis ont haussé le ton ce week-end envers la Russie, mettant en cause sa responsabilité dans l’attaque de l’avion de la Malaysia Airlines. Aucune preuve ne permet cependant de définir clairement qui a tiré le missile.
Le ton semble moins assuré depuis quelques heures. Les attaques répétées des États-Unis à l’encontre de la Russie et de sa lourde responsabilité dans le crash du vol MH17 de la Malaysia Airlines en Ukraine étaient jusque-là particulièrement vives. Mardi, pourtant, les premiers (...) -
Crash Rio-Paris : les corps ne seront peut être pas tous remontés
10 mai 2011Les familles de victime ont été prévenues mardi par la justice Française que l’ensemble des corps ne seront peut être pas remontés si ils ne peuvent être identifiés.
Deux juges d’instruction ont écrit aux familles des victimes du vol AF447 pour les avertir que les dépouilles trop abîmées et impossible à identifier ne seraient jamais remontées du fond de l’océan Atlantique. « Nous avons pris la décision de ne pas relever les restes trop altérés » afin de « préserver la dignité et le respect » des victimes et (...) -
Crash de Smolensk : les aiguilleurs russes hors de cause (expert polonais)
21 janvier 2011Le colonel Edmund Klich, qui représente la Pologne auprès du Comité intergouvernemental d’aviation (MAK), estime que le crash de l’avion du président Lech Kaczynski à l’approche de Smolensk a été provoqué en premier lieu par les erreurs de l’équipage.
"Les pilotes polonais sont à l’origine de la plupart des causes de l’accident. Un équipage expérimenté n’aurait pas atterri de la sorte avec un avion en bon état, même si la tour de contrôle lui avait donné des ordres erronés. Les pilotes devaient connaître la (...) -
Rio-Paris : les syndicats de pilote dénoncent les "fausses allégations"
24 mai 2011Le syndicat de pilotes d’Air France (SPAF) a déploré, mardi 24 mai, les "informations partielles" et les "fausses allégations" parues dans la presse au sujet de l’accident du Rio-Paris. "Air France et son personnel navigant technique respectent la réglementation internationale en utilisant sur long-courrier des équipages renforcés par un ou deux pilotes, tous confirmés et expérimentés", écrit le SPAF dans un communiqué. "Les repos, dont celui du commandant de bord, sont réglementairement prévus et (...)
0 | ... | 60 | 70 | 80 | 90 | 100 | 110 | 120 | 130 | 140 | ... | 820