Accident ferroviaire

Articles

• Un mois après l’accident de Brétigny : où en est l’enquête ?
  15 août 2013, par Matthieu

  Le 12 juillet dernier, un train Corail intercités déraillait en gare de Brétigny-sur-Orge faisant sept morts et de nombreux blessés. Un mois après, trois enquêtes sont toujours en cours : à la SNCF, au ministère et au niveau judiciaire. Quelques pistes semblent se dessiner mais les incertitudes restent nombreuses.
  Pourquoi les wagons 5 et 6 du train Corail intercités Limoges-Paris sont-ils sortis des rails à 17h11 le 12 juillet dernier à Bretigny-sur-Orge ? La piste technique, avancée par la SNCF, (...)

• Espagne : un des conducteurs du train entendu par la police
  25 juillet 2013, par Nina

  L’un des conducteurs du train espagnol qui a déraillé près de Saint-Jacques-de-Compostelle, Francisco Jose Garzon, 52 ans, a été a été placé jeudi 25 juillet sous surveillance policière à l’hôpital, où il doit être entendu par la police.
  Le conducteur, légèrement blessé, "doit être entendu par la police à l’hôpital où il a été placé sous surveillance", a indiqué un communiqué du tribunal supérieur de justice de Galice, le juge chargé de l’enquête n’ayant à ce stade ordonné "aucune interpellation". "Le juge a (...)

• Un attentat terroriste déjoué au Canada
  23 avril 2013, par Aude

  Les deux suspects recevaient leurs ordres d’al-Qaida et projetaient l’attaque d’un train de passagers reliant la ville canadienne de Toronto à New York.
  Les autorités canadiennes ont annoncé lundi soir avoir déjoué un attentat visant la ligne de chemin de fer reliant la ville canadienne de Toronto à New York, aux États-Unis. Deux suspects ont été arrêtés lundi à Montréal et Toronto, a annoncé la police. Les individus, répondant aux noms de Chiheb Esseghaier et Raed Jaser, ont été inculpés pour « complot en (...)

• Marseille, tribunal spécial "catastrophes
  16 octobre 2014, par Emeline

  Le TGI pourrait bientôt juger les accidents collectifs
  Marseille ne manquait pas d’affaires judiciaires. Elle était même plutôt bien lotie, peu portée sur le chômage, quand bien même il ne serait que conjoncturel. Or elle pourrait très bientôt avoir à assumer une nouvelle charge. Une compétence toute neuve serait en effet attribuée au tribunal de grande instance de Marseille : la gestion des accidents collectifs que sont incendies, crashs, explosions et autres catastrophes naturelles...
  En visite à (...)

• Zoufftgen : prison ferme divisée par huit
  20 janvier 2011

  Les peines ont été revues largement à la baisse, hier, dans le procès en appel de la catastrophe ferroviaire de Zoufftgen : l’annonceur de train condamné initialement à quarante-huit mois ferme écope de six mois de prison.
  Surprise de taille, hier, à la cour d’appel de Luxembourg, qui rendait son arrêt dans le procès de la catastrophe ferroviaire de Zoufftgen : les peines infligées aux trois cheminots mis en cause pour leurs négligences ont été spectaculairement revues à la baisse. Dans des proportions (...)

• Sécurité, clients : la nouvelle SNCF affiche ses priorités
  3 septembre 2014, par Emeline

  La réforme ferroviaire votée cet été se traduit par une transformation de l’organisation. Un poste d’inspecteur général de la sécurité, hors hiérarchie, est créé.
  Guillaume Pepy, le président de la SNCF, et Jacques Rapoport, celui de Réseau Ferré de France (RFF), le gestionnaire des infrastructures, veulent profiter de la réforme ferroviaire votée fin juillet pour transformer en profondeur le fonctionnement du rail français. Les deux dirigeants ont présenté aujourd’hui en interne l’organisation du futur (...)

• Accident de train canadien : le bilan s’alourdit
  9 juillet 2013, par Matthieu

  Le bilan de l’explosion d’un train transportant du pétrole à Lac-Mégantic au Canada s’est alourdi lundi à 13 morts, tandis que le pétrole échappé des wagons menaçait de se répandre dans le fleuve Saint-Laurent.
  Le déraillement de ce « train-fantôme », comme l’appellent les sinistrés car aucun conducteur ne se trouvait à bord, a fait « plus ou moins 50 disparus » dont 13 décès confirmés (contre 5 selon le précédent bilan), a indiqué la police. Outre le désastre humain, les autorités se démènent aussi pour éviter (...)

• Nangis
  21 avril 2015, par Thémis

  Date : 21 avril 2015
  Lieu : Nangis (77)
  Victimes : 10 blessés
  Un train Intercité a percuté l’arrière d’un poids lourd à hauteur de Nangis (Seine-et-Marne). Il s’agissait d’un convoi exceptionnel qui transportait un engin agricole. Celui-ci s’est retrouvé bloqué sur le passage à niveau et a été littéralement coupé en deux par le train lancé à 140km/h.
  La collision s’est produite peu avant 9h, à quelques dizaines de mètres de la gare de Nangis. 350 personnes voyagent à bord du train qui effectue la liaison (...)

• Brétigny : "Les indemnités de la SNCF n’avaient rien de secret"
  2 octobre 2013, par Benoit

  L’aide de première urgence de la SNCF avait-elle pour but de dissuader les victimes d’aller en justice ? Cette accusation, formulée par une association de consommateurs, est démentie par une fédération de victimes.
  Après la catastrophe ferroviaire de Brétigny-sur-Orge, qui avait fait sept morts et des dizaines de blessés le 12 juillet dernier dans l’Essonne, la SNCF n’a pas attendu pour indemniser les victimes. Au lendemain du drame, 35 victimes et familles de victimes ont reçu des des sommes allant (...)

• Accident de Brétigny : la CGT se porte partie civile
  4 octobre 2013, par Benoit

  Les cheminots cégétistes veulent avoir accès au dossier.
  Gilbert Garrel, le patron de la CGT des cheminots, silencieux depuis le drame survenu à Brétigny le 12 juillet, dénonce une « manipulation soigneusement orchestrée » par les directions de RFF (Réseau Ferré de France, en charge du réseau) et de la SNCF dans leur communication autour du déraillement qui a fait sept morts. Le syndicat qui se plaint de n’être pas associé aux différentes enquêtes, a décidé de se porter partie civile au côté des (...)

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