INTERVIEW - Elles pourraient également permettre de déterminer le type de missile qui a abattu l’avion de la Malaysia Airlines dans l’est de l’Ukraine, explique le consultant et ancien pilote de ligne Gérard Feldzer.
Transférées en Grande-Bretagne, les boîtes noires de l’appareil de la Malaysia Airlines abattu jeudi dernier dans l’est de l’Ukraine vont être analysées. Elles permettront de revenir sur les instants qui ont précédé le crash, cruciaux pour tenter de savoir ce qui s’est passé. Gérard (...)
Accueil > Mots-clés > Types d’accidents > Avion
Avion
Articles
-
Vol MH17 : les boîtes noires permettront de savoir si les passagers ont souffert
23 juillet 2014, par Emeline -
Fin de la récupération des corps du Rio-Paris au large du Brésil
6 juin 2011PARIS (Reuters) - La récupération au large du Brésil des corps des victimes du vol Rio-Paris a pris fin le 3 juin et le navire Ile de Sein qui les a recueillis fait route vers la France, a-t-on appris mardi auprès des familles des victimes.
Le bureau d’Enquêtes et d’analyses (BEA) a confirmé que les opérations s’étaient achevées le 3 juin.
Depuis la découverte de l’épave au fond de l’Atlantique début mai, deux ans après la catastrophe, 104 corps considérés comme identifiables ont été remontés, selon un (...) -
Le procès de l’accident du Concorde à partir de février 2010
12 janvier 2009Le procès de l’accident du Concorde qui avait fait 113 morts à Gonesse (Val-d’Oise) en 2000, débutera le 2 février 2010 devant le tribunal correctionnel de Pontoise pour s’achever en mai de la même année à l’issue d’une audience fleuve attendue par les familles des victimes.
Le 25 juillet 2000, 113 personnes avaient péri, dont quatre au sol, dans l’accident du Concorde qui s’était écrasé sur un hôtel à Gonesse (Val d’Oise).
A l’issue de huit années d’instruction, la compagnie Continental Airlines, deux de (...) -
Crash du vol d’EgyptAir MS804 : des analyses renforcent la thèse d’une explosion à bord
24 mai 2016, par ThémisCRASH EGYPTAIR - Cinq jours après le crash toujours inexpliqué du vol Paris-Le Caire d’EgyptAir, les recherches se poursuivent en Méditerranée pour localiser les enregistreurs de vol qui aideront peut-être à trancher entre l’accident et l’attentat. L’Egypte a annoncé l’envoi d’un sous-marin en Méditerranée, et un navire français est arrivé sur place lundi pour participer aux opérations.
En parallèle, les investigations ont avancé. Comme le rapporte l’Associated Press (AP) ce mardi 24 mai, les analyses de (...) -
Air France critiqué sur la sécurité et la formation
25 janvier 2011La sécurité des vols ne semble pas être la priorité absolue chez Air France, la formation de ses personnels navigants manque d’efficacité tandis qu’une minorité de pilotes fait fi des procédures, selon un rapport d’experts missionnés après le crash du vol Rio-Paris en 2009.
"Lorsqu’ils sont interrogés sur la sécurité des vols, les cadres supérieurs d’Air France (...) placent indiscutablement la sécurité comme priorité numéro 1. Mais ce message ne semble pas avoir été diffusé au sein des effectifs. On (...) -
AirAsia : six nouveaux corps retrouvés à proximité de la carlingue
22 janvier 2015, par ThémisSi les plongeurs peinent toujours à commencer à inspecter la carlingue de l’Airbus d’AirAsia qui s’est abîmé en mer de Java le 28 décembre dernier, ils continuent de faire de macabres trouvailles dans la zone du crash.
Ce jeudi, ils ont ainsi découverts six nouveaux corps de victimes. Cinq étaient ensevelis dans la boue et encore attachés à leurs sièges et, selon certains médias locaux, dont TVOne, ils avaient toujours sur eux des papiers d’identités et des effets personnels qui aideront sans doute à (...) -
Crash d’EgyptAir. L’indemnisation des familles des victimes va débuter
20 juin 2016, par ThémisLes familles des 66 victimes morts dans le crash de l’avion EgyptAir un mois plus tôt vont commencer à être indemnisées, a annoncé la compagnie Safwa Mussalam.
Les familles des 66 victimes de l’Airbus A320 d’EgyptAir tombé en mer Méditerranée il y a un mois recevront une première indemnisation de 25 000 dollars chacune, a annoncé lundi à l’AFP le président de la compagnie Safwat Mussallam.
Cette somme ne préjuge pas des compensations financières qui seront versées ultérieurement par les assurances, en (...) -
Crash du vol d’Air Algérie : l’enquête judiciaire pointe une série d’erreurs
2 juillet 2015, par ThémisL’enquête judiciaire française sur l’accident de l’avion d’Air Algérie qui avait fait 116 morts, dont 54 Français, en juillet 2014, au Mali, révèle une série d’erreurs « tragiques », écrit jeudi 2 juillet Le Figaro.
Selon les deux juges d’instruction qui ont rencontré mardi les familles des victimes, la cause principale de l’accident est « la non-activation du système d’antigivre des sondes moteur, alors que la température extérieure et la zone humide traversée requéraient sa mise en place », écrit le site du (...) -
Le transport aérien reste confronté au défi de l’amélioration de la sécurité
11 juin 2014, par Marie AlexiaMalgré des accidents au plus bas, le réchauffement climatique produit de nouvelles menaces.
Si 2013 fut la meilleure année de l’histoire du transport aérien, avec seulement 90 accidents graves sur 32,1 millions de vols (et 173 décès sur 3,2 milliards de passagers), le renforcement de la sécurité aérienne est revenu sur le devant de la scène cette année. La mystérieuse disparition du vol de Malaysia Airlines et de ses 239 occupants a jeté une ombre sur les performances du secteur. Voilà peut-être (...) -
Crash de l’A320 : dépression, problème oculaire, rupture... ? Les mystères d’Andreas Lubitz
30 mars 2015, par ThémisLe crash mardi dans les Alpes françaises de l’Airbus A320 de Germanwings, dans lequel 150 personnes ont péri, a suscité de nombreuses théories pour tenter d’expliquer les motivations du copilote, soupçonné d’avoir provoqué délibérément la catastrophe.
L’hypothèse de troubles psychiatriques chez Andreas Lubitz a été largement relayée par les médias, qui y ont vu un élément-clé pour expliquer un passage à l’acte qui relèverait à la fois du suicide et du meurtre de masse. Les experts mettent cependant en garde sur (...)
0 | ... | 60 | 70 | 80 | 90 | 100 | 110 | 120 | 130 | 140 | ... | 450