PARIS — Une association de proches des victimes de l’accident du vol Rio-Paris d’Air France a dénoncé vendredi des pressions sur les enquêteurs pour qu’ils arrivent rapidement à des conclusions et demandé que le Bureau d’enquêtes et d’analyses (BEA) puisse travailler sereinement. "On voit apparaître le salon du Bourget à l’horizon fin juin et l’on sent un BEA complètement pressurisé pour sortir des informations, qui ne sont pas validées, qui sont contradictoires entre elles", a dit à l’AFP Robert Soulas, (...)
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Expertise
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AF447 : les familles dénoncent la pression sur les enquêteurs du BEA
21 mai 2011 -
Une Lotoise périt dans un incendie
1er octobre 2007Fait divers. Flora Mary, 20 ans, native de Cahors, est décédée hier matin à Paris.
Un violent incendie, qui s’est déclaré dans la nuit de samedi à dimanche, dans un immeuble à Paris, a coûté la vie à une jeune Lotoise. Flora Mary a été retrouvée asphyxiée, dans une chambre de bonne du 6e étage de l’immeuble. Selon nos informations, elle y était installée depuis quelques jours à peine. La jeune femme, âgée de 20 ans, était native de Cahors, où son père exerce la profession de cardiologue. Ses parents et son (...) -
Explosion à Bondy : le scandale des lenteurs administratives
31 octobre 2008Il y a un an, l’explosion d’une conduite de gaz détruisait un café, faisant un mort et 47 blessés. Les traces physiques et psychologiques de ce drame demeurent.
C’est un bien triste anniversaire que Bondy commémore en ce début novembre 2008. Le 30 octobre, une explosion due à une fuite de gaz détruisait le café L’Etoile du Centre, faisant un mort, 47 blessés et provoquant de graves dégâts psychologiques. Pendant près d’un an, la rue Roger Salengro resta fermée à la circulation et le café l’Etoile du (...) -
AZF - Entrave à la Défense ?
11 novembre 2011C’est le sentiment des avocats de Total, Grande Paroisse et Serge Biechlin, à l’issue de la dernière journée d’audience
Le moins qu’on puisse dire en effet, c’est que la deuxième semaine d’audience du procès en appel de la catastrophe d’AZF s’est achevée dans la confusion. Après l’audition des trois témoins-experts Véronique Rey (police scientifique), Jean Sompayrac (géomètre) et Daniel Van Schendel (artificier), la cour devait entendre Michel Lefèbvre, l’expert détonicien cité par la défense. Il convient de (...) -
Cinq enfants et un adulte meurent dans un tragique accident dans l’Aube
23 juillet 2014, par EmelineL’accident s’est produit entre un poids lourd et un minibus transportant des enfants sur une route départementale près de Troyes
Cinq enfants âgés de 12 à 14 ans et demi et un homme de 29 ans ont été tués mardi dans la collision entre un minibus et un poids lourd à Courteranges (Aube), près de Troyes, selon un bilan définitif communiqué mercredi de source judiciaire. "Cinq enfants sont décédés, âgés de 12 à 14 ans et demi, trois filles et deux garçons", a déclaré à l’AFP le procureur de la République de (...) -
Vers une boîte noire dans les voitures françaises
21 juin 2013, par AudeDes études vont être lancées pour doter les véhicules d’un appareil restituant des données captées trente secondes avant l’accident.
Comme les avions, les voitures françaises pourraient dans quelque temps être équipées d’une boîte noire. C’est en tout cas la piste que compte explorer le Conseil national de la sécurité routière (CNSR). Se réunissant en séance ce vendredi, son président, Armand Jung, devrait demander aux deux commissions concernées, vitesse et outils technologiques, d’étudier cet appareil dans (...) -
Crash de l’A320 : les 14 dernières minutes du vol détaillées par le BEA
6 mai 2015, par ThémisUn mois et demi après le crash d’un Airbus A320 de la Germanwings dans les Alpes françaises, le Bureau d’enquêtes et d’analyse (BEA) a détaillé mercredi les 14 dernières minutes du vol, sur la base de l’exploitation des deux boîtes noires de l’appareil.
Le scénario confirme une nouvelle fois le caractère volontaire de l’action d’Andreas Lubitz, le copilote au comportement troublant, qui a actionné les commandes en vue d’une descente de l’appareil en direction de la montagne. Le 24 mars 2015 à 9 heures, 46 (...) -
Vol MH370 : 5 questions pour tout comprendre à la traque des boîtes noires
7 avril 2014, par Marie AlexiaDes signaux "compatibles" avec les ultrasons de boîtes noires ont été détectés par un navire chinois et un navire australien, à 600 km d’écart dans l’océan Indien. C’est peut-être l’une des dernières fois que les balises, qui ont une durée de vie d’environ un mois, émettent. Pour peu que les signaux proviennent bien des enregistreurs de vol du Boeing de la Malaysia Airlines, ce qui reste à prouver. Et si on les retrouve, que peut-on en attendre ? Réponses.
Y a-t-il un espoir de retrouver des boîtes noires (...) -
« Toute la relation du pilote avec la machine doit être repensée »
30 juillet 2011La formation des pilotes est sur la sellette. Parmi ses nouvelles recommandations, le BEA préconise en effet que les pilotes soient davantage formés au « pilotage manuel » et au « décrochage », y compris à « haute altitude ». Relançant ainsi une vieille polémique sur la compétence des équipages. Et le fait que le pilotage de plus en plus virtuel des avions modernes aurait perturbé le couple homme-machine. « L’élément clé pour comprendre le crash du Rio-Paris, c’est l’incompréhension qu’il y a eue entre (...)
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Crash aérien La Vèze-Besançon : le rapport qui vise le pilote
27 octobre 2011Chaque fois qu’ils se retrouvent, Marie-Claire et Jean-Pierre Denué et Bruno Ramus, c’est pour évoquer cet événement qui a endeuillé leurs vies, ce crash aérien survenu à La Vèze, le 19 octobre 2006 et qui a coûté la vie à leurs fils, tous deux chirurgiens du CHU de Besançon. Ce soir-là, les deux médecins se rendaient à Amiens pour y prélever un foie en vue d’une greffe hépatique. Leur avion, un Beechcraft C 90 de la compagnie Flowair basée à l’aéroport de Lyon-Bron, s’était écrasé peu après son décollage de (...)
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